בעלי פוד טראקס מתקשים לעמוד בנהלים, חלקם שוקלים לעזוב

כשמונה חודשים לאחר שפרויקט הפוד טראקס בחיפה יצא לדרכו, רבים מבעליהם מתקשים לעמוד בנהלים החדשים שקבעה עיריית חיפה. כזכור, בתחילת חודש מאי 2020 פרסמה העירייה קול קורא להפעלת משאיות מזון, ומיד עם יציאתו של הפרויקט אל הדרך הוא הפך להצלחה גדולה. לפני כחודשיים פורסם ב"כלבו – חיפה והקריות" כי העירייה הודיעה שהיא תחל לאכוף את ההנחיות שנקבעו לפוד טראקס, ובמסגרת זו נדרשו בעליהן להזיז את המשאיות מדי ערב ולא להשאיר אותן במקומן. נוסף על כך נאסרה הצבת מקררים והתקנת חיבורים לחשמל מחוץ למשאיות.

בתחילת חודש ינואר קיבלו בעלי הפוד טראקס מכתב מהמחלקה לרישוי עסקים במינהל ההנדסה של העירייה, שבו הם נדרשו לעמוד בכמה תנאים, ובהם לפנות את הפוד טראקס מדי יום בסיום העבודה מהשטח שעליו הם מוצבים לחניון ייעודי מוסדר; לפרק חיבורי חשמל שהוקמו מתחת האדמה ו/או מעליה; לפרק סככות שנבנו על גג הפוד טראקס; לפנות משטח עץ שהוצבו בחזיתותיהם; לפנות את הכיסאות ואת השולחנות המצויים בשטח הסמוך לפוד טראקס; לשמור על סביבת הפוד טראקס נקייה וללא פסולת בכל עת; ולקבוע שלטים המורים על איסור עישון. כמו כן צוין כי חל איסור מוחלט על מכירת משקאות משכרים ועל מכירת מזונות שאינם מפורטים ברישיון הרוכלות.

מישה גורדון, הבעלים של פלאפל גורדון בחוף הים: "באמצע הסגר הוזמנו לפגישה ונאמר לנו שחסרים מסמכים שלא דאגו להם לפני כן. אמרו לנו שמתכננים להעביר אותנו לנקודה אחרת ושאסור לנו למכור אלכוהול. שאלתי מה קורה בגלל שלאורך כל התקופה מכרתי אלכוהול, ואמרו לי 'לא יודעים'. אתמול כבר לא הפעלתי את הפוד טראק כי הרגשתי שלא כדאי. היום אמרו לי שרישיון העסק מבוטל ושאסור לנו לצאת לשטח כי הנקודה שקיבלנו מבוטלת, ושאנחנו צריכים לחכות עד שיקימו מפרצונים שבהם נוכל להעמיד את הפוד טראקס".

לדבריו של גורדון, "כל הסיפור הזה הפסיק לעניין אותי כי אני אפסיד כסף. בתוכנית העסקית כפי שהיא נראתה בהתחלה אפשר היה להשאיר את הפוד טראק במקומו בלי להזיזו. גם אפשרו לנו למכור אלכוהול, ובניתי סל מוצרים כזה שאפשר יהיה להרוויח. אבל ככה? אין פה תכלס. המשכורות יעלו לי יותר. איך שאני רואה את זה, הביאו פרויקט לפתחה של העירייה, שם אמרו 'מצוין, נעשה' בלי לבדוק בציציות ובלי להתייעץ עם גורמי מקצוע. אנחנו חשבנו לתומנו שהעירייה בדקה את הכל. ההוראות החדשות הן גזר דין מוות, לא אצליח לעמוד בהן. מבחינתי זה לקנות רכב עם וו גרירה, להגיע בכל יום שעה לפני הזמן ולחכות שעה אחרי הסגירה כי השמן עדיין חם ובמצב כזה אי אפשר להזיז את הפוד טראק. אני מאבד עניין בפרויקט הזה בדרך שבה הוא מתנהל".

מישה גורדון בפלאפל גורדון

אריק גרנות, הבעלים של המבשלה – פוד טראק שממוקם סמוך לפלאפל גורדון: "היום הודיעו לנו מהעירייה שאנחנו צריכים לפנות את הפוד טראק כי הם בונים מפרצונים מיוחדים שבהם יוצבו הפוד טראקס. מבחינתם יש בעיה לעלות עם הפוד טראקס לטיילת שמיועדת להולכי רגל ואסור להיכנס לשם עם רכב. מחר אמור להתקיים סיור קבלנים בשביל בניית המפרצונים, וכשזה יקרה אני מקווה שנחזור".

באשר לאיסור של מכירת האלכוהול אומר גרנות: "זו בעיה גדולה. אני לא מבין את זה כי יש בחוף הדרומי ובחוף הסטודנטים מכוניות שמוכרות אלכוהול, ואין בעיה עם זה. הבירות שלנו הן כרטיס הביקור שלנו. זה אומר שאצטרך להתאים את עצמי כשנחזור, ואני מקווה שיאפשרו לנו למכור אלכוהול".

אריק גרנות בפודטראק המבשלה

רוצים להישאר מעודכנים?

הורידו את אפליקציית "כלבו - חיפה והצפון" באנדרואיד

הורידו את אפליקציית "כלבו - חיפה והצפון" באייפון

הצטרפו לקבוצת הוואסטאפ של "כלבו - חיפה והצפון"

תנו לייק לדף הפייסבוק שלנו

בדף הפייסבוק של סלמתרק – פוד טראק שמוצב גם הוא בחוף הים ומציע אוכל הודי – נכתב: "זה לא נגמר, זה רק הסוף. אחד משלושת סימני הקיום שנאמר בקדחתנות לאורך כל שלבי הוויפסאנה הוא אניצ'ה (anitcha). זוהי מילה בסנסקריט שמשמעותה היא ארעיות. הכל זמני, הכל משתנה, הכל חולף. לאחרונה שינתה עיריית חיפה את מדיניותה לגבי הפוד טראקס בעיר, ואנחנו מבינים שלא נוכל להמשיך להגיש לכם אוכל הודי בעגלה שלנו. עד שנגבש את צעדינו הבאים אנחנו נכנסים לתקופת הדממה בלתי מוגבלת. אל תדאגו – האהבה שלנו לאוכל הודי, ליצירה ולקהל החיפאי רחוקה מלהיגמר. הרומן הזה ימשיך, אבל כמו האלים ההודים גם אנחנו נקבל על עצמנו צורה חדשה. תודה לכם על הסבלנות והפרגונים, על שתמכתם בנו ועקבתם אחרינו (חלקכם עוד כשהעסק נפתח לפני שנתיים, לפני שהעיר שמעה על פוד טראקס), ועל החיוכים והאנרגיות הטובות שליוו כל אינטראקציה".

סלמתרק (צילום: סלמתרק)

יהורם מטיטה שטרית, הבעלים של ג'וסי – פוד טראק בחוף הים שמציע מיצים טבעיים ושייקים: "קיבלתי מכתב מהמחלקה לרישוי עסקים, ובו כמה דרישות שאני צריך למלא כדי להמשיך ולהפעיל את העסק. הבאתי את כל האישורים וביקשו ממני להביא עד מחר אישור תקינות של מטף שקניתי. במכתב הוסבר שלא אוכל להשאיר את המשאית במקומה אלא להזיז אותה בכל ערב, וזה מה שעשיתי אתמול. הבאתי ג'יפ וגררתי את הפוד טראק. העירייה תבנה לנו מפרצונים, ושם יעמדו הפוד טראקס. אין לי ברירה, זה העסק היחיד שמפרנס אותנו כרגע, ומה שהם יבקשו אעשה".

ג'וסי

בעלים של פוד טראק נוסף שביקש להישאר בעילום שם מספר כי הוא קיבל מכתב מהעירייה לפני שבוע: "האש הבוערת הזו התפרצה בגלל מכתב התראה מעורך דין. בעירייה פחדו מהמכתב הזה, ואנחנו נשלם על זה ביוקר. הם רוצים שבכל יום נפנה את הפוד טראק ואומרים שלא יספקו לנו מים וביוב ושנצטרך להסתדר עם זה לבד. בסופו של כל יום נצטרך לפרק את הפוד טראק ולהעביר אותה לחניון".

ואתה עושה את זה?

"זה קשה מאוד אבל אמרתי שאני מסכים אם כולם יעשו את זה. אהיה חייב להזיז. בעירייה נתנו עכשיו לאנשי מקצוע לנהל את הפרויקט הזה. יש שיפור מבחינת הניהול, אבל אני לא יודע אם זה יעבוד לטובתנו. אני כבר שומע שהרבה בעלי פוד טראקס מתייאשים ורוצים לעזוב ולמכור או להשכיר. לא קל מה שהעירייה דורשת, אבל זה לפי ספר החוקים וכדי שאף אחד לא יבוא אליהם בטענות – לא בעלי העסקים ולא התושבים".

מדובר בהנחיות חדשות?

"אלו לא הנחיות חדשות, פשוט מוציאים אותן אל הפועל. מההתחלה אמרו לנו שזה החוק אבל התחשבו בנו ובאו לקראתנו. עכשיו, כשהחליפו הנהלה לפרויקט, היא ביטלה את החנינות שקיבלנו".

מעיריית חיפה נמסר בתגובה: "מכיוון שמדובר בפיילוט בלבד, טרם הונפקו היתרי רוכלות לצורך הפעלת הפוד טראקס, ומשכך לא בוצע כל הליך לביטולם. העירייה מחויבת לשמירה על כל הוראות החוק ולשמירה על בריאות הציבור, על ביטחונו ועל שלומו. כפי שידוע לבעלי הפוד טראקס, בהתאם לחוק גובשו הכללים והתנאים המהווים חלק בלתי נפרד מהיתרי הרוכלות שיונפקו למי שבקשתו תאושר".