חברת התעופה אייר חיפה הודיעה היום (שני) על רכישת מטוס חדש נוסף ועל צפי לקליטת שני מטוסים חדשים מדגם ATR 72-600. החברה רכשה בימים אלה מטוס נוסף שיסופק על ידי היצרן הצרפתי כבר בחודש בדצמבר ואשר יגדיל את צי המטוסים לשלושה עוד לפני סוף השנה. המטוס הרביעי, שכבר הוזמן, צפוי להתקבל ביוני 2025.
כיום מפעילה החברה טיסות יומיות בין נתב"ג ללרנקה, וזאת עד לפתיחת המרחב האווירי בצפון. עם הרחבת צי המטוסים לארבעה עד לקיץ 2025 צפויה אייר חיפה להרחיב משמעותית את פעילותה ליעדים בקפריסין וביוון ולאילת.
מאייר חיפה נמסר: "הגדלת צי המטוסים תאפשר לחברה להרחיב משמעותית את היקף הטיסות ולהציע יעדים נוספים ללקוחותינו. מאז השקת המכירות באתר החברה נמכרו יותר מ-10,000 כרטיסי טיסה, ואנו מודים על האמון שנותן בנו ציבור הנוסעים הישראלי. כחברת תעופה ישראלית, יש חשיבות רבה בהרחבת הפעילות שלנו דווקא בתקופה זו".
שלמה
נחיתות בטוחות,עלו והצליחו ו…תהיו הוגנים.
משתמש אנונימי (לא מזוהה)
אין אפילו תייר אחד בטיסות. רק ישראלים עם קוצים בישבן
יוסי
מציע לפתוח קו לבורגס,ורנה ובוקרסט וחזרה. חושב שלא תהיה לכם תחרות. אידיאלי לסוג המטוסים שלכם
מיובל
מציע שיטוסו גם מחיפה לקפריסין יוון ולא רק מת"א.כיאה לשמה אייר חיפה אמורה לתת שירות לתושבי הצפון ולא רק למרכז
תייר
קצת קשה עם הכתב״מים. זה היה התכנון המקורי אבל כנראה שאתה לא מהארץ
איציק
אשמח במידה ואחד הקווים יהיה לפאפוס.
חייבים שדה תעופה בינלאומי בחיפה
המלחמה מבהירה שאזור הצפון חייב שדה תעופה בינלאומי חלופי לנתב"ג
חייבים אלטרנטיבות וחייבים להתחרות במדינת תל אביב
חלק משיקום הצפון חייב להיות נמל תעופה בינלאומי כאן ולהגדיל את מספר החברות שיכולות לנחות
פה ולא רק בנתב"ג
לקדם מיידית ייבוש ים למסלולי המראה ונחיתה מהים
ייבוש נמל המפרץ הוכיח שיש היתכנות מלאה לייבוש ים מצפון לנמל המפרץ עבור מסלולי נחיתת מטוסים
והקמת שדה תעופה בינלאומי עם המראות ונחיתות מכיוון הים.
מדובר בהשלמת ייבוש שטח בצורת משולש מקצה שובר גלים של נמל המפרץ ועד חוף קרית חיים אחרי חוות הדלקים
ניתן יהיה להגיע לשדה תעופה בינלאומי גדול עם שני מסלולי נחיתה והמראה שיפעל מחיפה ב-2030.
אבל חייבים לקדם את התוכניות לאשר את זה כפרויקט לאומי ולהתחיל בייבוש השטח למסלולים והזזת המסלולים
הקיימים להתחבר לשטח המיובש כבר ב-2026.