הנהלת עיריית חיפה החליטה להפוך את רחוב הנמל בעיר התחתית למדרחוב להולכי רגל בלבד. המקטע שישמש מדרחוב יהיה בין רחוב קפטן סטיב לרחוב שער פלמר.
בשל כך, מיום שלישי הבא, 23 ביולי, תיאסר כניסת רכבים למקטע זה של הרחוב, למעט לצורך פריקה וטעינה של סחורות שתתאפשר בשעות 9:00-6:00 בבוקר. כמו כן, לרשות בעלי העסקים באזור יעמדו ארבע נקודות עצירה לפריקה ולטעינה ברחוב הנמל 10 (פינת רחוב קדושי בגדד) ובדרך העצמאות 17, 23 ו-41.
ראש העיר יונה יהב: "העירייה ממשיכה את תנופת הפיתוח בעיר התחתית, שאותה התחלנו בעשור הקודם ואשר תודות לה הפכה העיר התחתית לאחד ממקומות הבילוי המובילים בארץ. הפיכת מקטע רחוב הנמל למדרחוב להולכי רגל תיצור מרחב בטוח ונעים יותר עבור באי המקום הרבים".
רחוב הנמל (צילום: ניר בלזיצקי, דוברות עיריית חיפה)
רני
מבקשים גם להפוך את מרכז הכרמל למדרחוב, ההתפרעות שם של הרכבים של חלק מהמגזרים נמאסה.
להבדיל מהעיר התחתית, כאן יש ילדים צעירים ( כתות ז ומעלה) שבאים לבלות והם לא יורדים לעיר התחתית.
דורון
הבעיה שכל רחוב הנמל מת. אחרי רדת החשיכה רק נרקומנים מתקרבים לשם. הרבה עסקים סגרו ואלה שנשארו בשלבי עזיבה.
נטלי
אין מספיק מקום חניה ברחוב הנמל, אין חניה בחינם או בתשלום ממוך. ועוד אתם סוגרים רחוב. גם ככה אין שם תנועה. תטפלו בניקיון של העיר – יותר טוב. אל תתעסקו בשטויות!!!
אינגה
מהלך חיובי שיש ליישם גם ברחובות אחרים בעיר שניתן לסגור לכלי רכב למשל רחוב הנביאים בהדר. תעלו את התנועה להדר הפוך דרך רחוב שבתאי לוי
ותהפכו את רחוב הרצליה לראמבלס שוקק חיים עם מסעדות, שוק, ומדשאות לכל האורך שלו. לסגור אותו יעשה רק טוב להדר.
שהתנועה תעלה רק דרך ווג'ווד לכיוון אחד אל מרכז הכרמל ולבטל ירידה מוודג'ווד אל קיש
חובה לסגור את רחוב יפה נוף העולה מקיש עד שער הלבנון.
משתמש אנונימי (לא מזוהה)
רעיון מעולה
סוףסוף מאפשרים לחיפה לחיות ולתת לאזרחים מרחב לבלות
רמי
מי בכלל מגיע לרחוב הנמל ???
משתמש אנונימי (לא מזוהה)
מהלך טוב.
צעדים נוספים שצריך לעשות:
1. לדאוג לתחושת ביטחון, בין אם בנוכחות ובין אם באכיפה של ערסים על הכבישים באיזור.
2. מקומות חניה לא בתשלום.
3. נקיון יומיומי.
אנונימוס בלפי.
נטלי צודקת לחלוטין!!
עיריית חיפה קחו לתשומת ךחבכם!!
שיסגרו גם לאופנועים
אם לא תהיה אכיפה נגד שליחים – זה יהיה עוד יותר מסוכן
ארז
לרחוב הנמל אפשר להגיע בכרמלית, במטרונית, ברכבת ובאוטובוס ורצוי גם לייצר עוד נתיבי אופניים.
שום רכב לא צריך להגיע לשם, ולא לחפש שם חנייה. זה צעד בכיוון הנכון.
הדבר הכי טוב שאפשר לעשות זה לסגור את חניון הרכבים בכיכר פלומר מול רכבת מרכז ולהפוך אותו לכיכר עירונית עם עצים, מסעדות
ופעילות עירונית כמו שוק. בנוסף לתגבר זכויות בנייה ברדיוס של חצי קילומטר סביב תחנת הרכבת למגורים ומשרדים שיעשו שימוש
יעיל יותר מבוסס תחבורה ציבורית- TOD. ולייצר מעברים טובים יותר להולכי רגל כמו השלמת המדרכה מול בית דגון.
לגבות ממשאיות שנכנסות לעיר התחתית אגרה בדיוק כמו במנהרות
חיפה צריכה גם לגבות דמי מעבר ממשאיות שעוברות בעיר התחתית ולאלץ אותם לעבור רק דרך הנמל או דרך מנהרות הכרמל
כל התירוץ של בניית מנהרות הכרמל היה שהמשאיות יעברו מהצ'ק פוסט דרך המנהרות ולא יזהמו ויפקקו את מרכז חיפה
אז אתם מוזמנים לעמוד ליד הכניסה למנהרות בצק פוסט ולראות כמה משאיות עוברות במנהרות הכרמל?
הן עוברות במרכז חיפה. בניגוד למה שהובטח והסיבה לשמה הקימו את המנהרות. הם ממשיכות לזהם ולפקוק.
אז למה שהעירייה לא תגבה אגרת מעבר דרך חיפה בדיוק בגובה אגרת המעבר במנהרות? ככה ישתלם להם בדלק לעבור במנהרות.