מדוע נעצר פרויקט חשמול הרכבת מזכרון יעקב לחיפה?

האם העבודות לחשמול הרכבת נעצרו בזכרון יעקב? בחודשים האחרונים כל מי שנוסע בקו חיפה-תל אביב יכול לראות שלא נעשות יותר עבודות בשטח מזכרון יעקב צפונה לכיוון חיפה. במשרד התחבורה סירבו לענות לשאלות "כלבו – חיפה והקריות" אם העבודה נעצרה ומהו הצפי לסיומה, והפנו את השאלות לרכבת ישראל. ברכבת הכחישו שהעבודות נעצרו למרות שבשטח לאורך המסילה לא נראית תשתית חשמול חדשה צפונה, והתחמקו מהשאלה באשר לצפי לסיום העבודות במקטע זה.

באתר רכבת ישראל צוין כי הפרויקט יסתיים בשנת 2025, אך לא פורסם מועד מדויק. "העבודות על פרויקט החשמול נמשכות גם כיום באזורים נוספים בארץ – חיפה-זיכרון יעקב, קו הנגב המערבי ואזור פלשת", נכתב באתר, "הפרויקט יאפשר צמצום משמעותי בפליטת המזהמים וברעש, והפעלת רכבות חדישות שנבנו בתקני בטיחות, שירות ונגישות מתקדמים ביותר ואשר ישפרו את השירות הרכבתי בכל הארץ".

רוצים להישאר מעודכנים?

הורידו את אפליקציית "כלבו - חיפה והצפון" באנדרואיד

הורידו את אפליקציית "כלבו - חיפה והצפון" באייפון

הצטרפו לקבוצת הוואסטאפ של "כלבו - חיפה והצפון"

תנו לייק לדף הפייסבוק שלנו

על העבודות בשטח נכתב: "הסבת תשתית מסילה לחשמול מצריכה הפסקות בתנועת הרכבות בשל אופיין של העבודות, שכולל בניית עמודים לאורך המסילות ומתיחת כבלים חשמליים. במשרד התחבורה וברכבת ישראל בוחנים כל העת את נתוני הנסיעות בקווים השונים, ופועלים להקטין את אי הנוחות באמצעות ביצוע העבודות בשעות הערב והלילה, ובימים בהם מספר הנסיעות קטן, בהשוואה לימים אחרים. כמעט כל קווי הנוסעים ברחבי הארץ יחושמלו בהדרגה".

מרכבת ישראל נמסר בתגובה: "קבלן הביצוע של פרויקט החשמול ממשיך בעבודתו באופן רציף לאורך כל תקופת המלחמה, אך מטבע הדברים העבודה בוצעה בעצימות משתנה עקב אילוצים אשר השפיעו על הפרויקט, כמו על כל פרויקט תשתית בישראל".