נדל"ן ותשתיות

המכתב המתרפס של ראש העיר עינת קליש רותם לא השפיע על שרת התחבורה מירי רגב, שבהנחייתה הועברו הפרויקטים של יפה נוף לחברות נתיבי ישראל, חברת נמלי ישראל, נתיבי איילון וחוצה ישראל. רגב: "חיפה ותושביה יקרים וקרובים ללבי"

עכשיו זה סופי: משרד התחבורה הודיע לתאגיד העירוני יפה נוף על סיום ההתקשרות עמו ועל העברת הפרויקטים שהתאגיד מבצע עבור המשרד לחברות אחרות. שרת התחבורה מירי רגב: "אין לי כוונה לגלות סובלנות לעיכובים ולחריגות בתקציב שגורמות נזק אדיר לציבור ומעכבות את פיתוח תשתיות התחבורה"

בשכונות הכרמל הצרפתי ורמת שאול ובוודאיות הסמוכים השלים תאגיד המים מי כרמל עבודות לשדרוג תשתיות בהיקף של כשמונה מיליון שקל. העבודות נמשכו כשנה וכללו שדרוג של כארבעה ק"מ של קווי מים לשאיבה וקווי אספקה לצרכנים. מנכ"ל התאגיד עמי בן חיים: "מטרת העבודות היא לאפשר את ההתפתחות העירונית"

מתכתובת בין מנהל אגף תקציבי פיתוח במשרד התחבורה אסף אשר ליו"ר דירקטוריון תאגיד יפה נוף יואב רמתי, אשר הגיעה לידי "כלבו – חיפה והקריות", עולה כי פרויקט חיבורי נמל המפרץ יעבור מיפה נוף לחנ"י, ההסכם בין המשרד לתאגיד יוארך בשנה אחת בלבד, ופרויקט המטרונית יישאר בינתיים בידי יפה נוף

בתום דיונים ארוכים פרסמה הוועדה למניעת ניגוד עניינים של נבחרים ברשויות המקומיות במשרד המשפטים את חוות דעתה על מינויו של יו"ר סיעת הבית היהודי במועצת העיר יואב רמתי ליו"ר דירקטוריון התאגיד העירוני יפה נוף. ההמלצה: לפסול אותו אחרי כשנה וחצי בלבד בתפקיד

מתשובתה של קבוצת בז"ן לוועדה המקומית המשותפת לתכנון ובנייה על המכתב ששלחה לה עיריית חיפה באמצעות הוועדה עולה כי בז"ן תערוך סקר לאיתור מתקנים מסוכנים קונסטרוקטיבית. באשר לשחזור ולשימור הלבנייה שקרסה ענתה בז"ן תשובה מעורפלת

עובדי חברת דופלמאייר האוסטרית, שעזבו את ישראל בתחילת אפריל בשל התפרצות נגיף הקורונה, שבו לארץ. בסוף השבוע הראשון של יולי, עם סיום תקופת הבידוד הם יחזרו לעבודה לצורך השלמת העבודות על שני המקטעים האחרונים – מכביש דורי לשתי תחנות הטכניון ומהטכניון לאוניברסיטת חיפה

תוקפה של ההסמכה שקיבלה הוועדה המקומית לתכנון ובנייה של עיריית חיפה כוועדה עצמאית מיוחדת יפקע ב-1 בספטמבר, ומינהל התכנון מקיים בימים אלה בדיקה בשאלה אם להאריך את ההסמכה. גורמים במינהל טוענים כי סיכויי ההארכה אינם גבוהים

מהנדס העיר אריאל וטרמן וסגנו נועם דביר הגישו תלונה במשטרה נגד שני יזמים, קונסטרוקטור, ואדריכל בפרויקט בנייה באחת משכונות הכרמל בטענה לזיוף היתרי בנייה ותוכניות בתיק בניין. במקביל הוציאה עיריית חיפה צו להפסקת עבודות בפרויקט

בתאגיד העירוני יפה נוף חוששים שקיומו יעמוד בסכנה אם משרד התחבורה יחליט להעביר את כל הפרויקטים שניתנו לתאגיד לידיהם של גופים אחרים. בינתיים עובדים רבים עזבו את יפה נוף, ומשרד התחבורה בוחן את האפשרות להעביר את פרויקט חיבורי נמל המפרץ לידיה של חברת נמלי ישראל

בקרוב תציב עיריית חיפה רמזורים חדשים בצומת שדרות הנשיא-ברנדס, בצומת שדרות הנשיא-דפנה, בצומת שדרות מוריה-זרובבל, בצומת שדרות אבא חושי-טהון וברחוב אוסקר שינדלר 7 שיצטרף אל מעבר חציה חדש שייצבע במקום

חברת א.פ.י נתיב ייזום פרויקטים זכתה במכרז של רשות מקרקעי ישראל להקמתה של שכונה חדשה – נוה חוף – בקרית ים, לאחר ששילמה 75,600,018 שקל על 22 דונם. בשכונה מתוכננות לקום 141 יחידות דיור במתחם אחד בקו ראשון לים בצפון העיר. ראש העיר דוד אבן צור: "הבעת אמון של הקבלנים ושל הרוכשים"

רשות שדות התעופה מתכוונת לפנות אל שר האוצר החדש ישראל כץ, שיחסיו עם ראש העיר עינת קליש רותם מעורערים מימיו כשר התחבורה, כדי לקדם את העברת הפעילות של התעופה הכללית משדה התעופה בהרצליה לשדה התעופה בחיפה ב"אמצעים תכנוניים חלופיים" שייתרו את התנגדות העירייה

עיריית חיפה הודיעה כי בתחילת חודש יוני יחלו עבודות בצומת הרחובות גאולה, הפועל וארלוזורוב, כך שתתאפשר פנייה שמאלה מרחוב גאולה לרחוב הפועל. העלות: 900,000 שקל. משך העבודות: שלושה חודשים

מהדוח המסכם לשנת 2019 שפרסמה הרשות הממשלתית להתחדשות עירונית עולה כי חיפה מדורגת רק במקום השביעי מבין הערים הגדולות בישראל בהיקף יחידות הדיור בתוכניות מאושרות להתחדשות עירונית. יו"ר ארגון הקבלנים חיים פייגלין: "אין מספיק בנייה בחיפה, והתחלות הבנייה רק יורדות"

החברות יוסי אברהמי ונקסט אורבן יוזמות פרויקט פינוי-בינוי בשכונת שער העלייה בחיפה. במסגרת הפרויקט מתכננות שתי החברות להרוס 184 דירות ישנות בבנייני רכבת ברחובות אצ"ל, אנקוה, ברוך הכהן וסעדיה פז, ולהקים במקומם מתחם חדש של יותר מ-800 יחידות דיור

לאחר החלטת הממשלה על החזרה הדרגתית של המשק לפעילות, חברת דן בצפון עדכנה את לוח הזמנים של שלושת קווי המטרונית. כל הקווים יפעלו מדי יום מהשעה 5:00 ועד לשעה 20:00, כאשר התדירות של קו 1 תהיה בכל עשר דקות, של קו 2 בכל 20 דקות ושל קו 3 בכל 15 דקות

בעוד צעד אבסורדי מבקשת עיריית חיפה מבג"ץ לדחות את העתירה לקידום הארכת מסלול השדה ל-2,600 מטר ברוטו והסרת חיץ מסילות הרכבת. הסיבה: ההסכם שעליו היא חתמה להארכת המסלול ל-2,100 מטר בלבד ומתן אמון בגורמי התכנון