משרד האוצר ומשרד הבינוי והשיכון רכשו כ-300 דירות ברחבי הארץ עבור זכאי הדיור הציבורי. כמו כן אישרה הממשלה את הצעתו של שר האוצר משה כחלון לקידום שימוש בדירות המועברות מהאפוטרופוס הכללי
גורלו של הכביש המוצע מרחוב ויצ"ו מצטרף לכביש נוסף שירד מהפרק – מרחוב רות לרחוב הרופא. בפגישה בין בכירי עיריית חיפה לתושבים הוחלט: בתוכנית החדשה לכרמליה לא יוזכרו שמות הרחובות רות או ויצ"ו
כבביר היא פינת חמד מרהיבה בתוך חיפה. הכפר המזוהה עם הכת האחמדית מציע איכות חיים גבוהה בלב הכרמל ובמחיר שעליו אפשר רק לחלום בשכונת כרמליה שעל הרכס הסמוך
העבודות בפרויקט הפינוי-בינוי ברחוב יחזקאל חרל"פ 13-7 בשכונת רמות רמז בחיפה החלו לפני כארבעה חודשים, ובמסגרתן הרסה היזמית קבוצת אלמוג בניין ישן שבו 24 דירות ובמקומו היא מקימה שני בניינים חדשים של שמונה קומות ובהם 72 דירות
יש נהגים שיהיו מוכנים לוותר על כליה כדי לחסוך את הפקק של הבוקר בדרך מחיפה לתל אביב או את הפקקים אחר הצהריים בחזרה ממנה. בתחילת 2018, בלי ששמתם לב, יצא לדרך הפרויקט להרחבת כביש החוף מזכרון יעקב לחבצלת השרון לשלושה נתיבים לכל כיוון
למרות התחייבות של עיריית חיפה לשקם את שני הרחובות במהלך שנת 2017, בדוח מופיע הפרויקט בסטטוס של "תכנון והמתנה לתקצוב". מהעירייה נמסר: "העבודות יחלו ברבעון האחרון של השנה"
כ-12 שנה אחרי אישור התוכנית לפרויקט החלו העבודות להקמת שש התחנות לאורך תוואי הרכבלית – השם הנבחר לרכבל ממרכזית המפרץ דרך הטכניון לאוניברסיטה. העבודות צפויות להסתיים בחודש מרץ 2020
בדוח ראש העיר שהופץ לחברי המועצה נכתב שכביש כבביר-נוה דוד וכביש רמת בגין-דרך פרויד "ממתינים לאישור תקציב לביצוע", כמו בשני הדוחות הקודמים. המשמעות: שני הפרויקטים עדיין תקועים
הסיבה להנחיה של עיריית חיפה, שאושרה בישיבתה של ועדת המשנה של הוועדה המקומית לתכנון ובנייה, היא חתירה לשיפור האסתטיקה העירונית
כשנה לפני המועד המיועד החלה קבוצת בסט באכלוס פרויקט המגורים שהיא הקימה בשכונת גלי כרמל, הכולל מגדל של 20 קומות ובו 80 דירות אשר בנוי בקו הראשון לים
רשות מקרקעי ישראל מזמינה גופים מוניציפליים להגיש בקשה למימון תכנון פיתוח של שטחים פתוחים מקרן של הרשות, כולל פארקים ואזורי נופש. ההגשה – עד 28 ביוני. מישהו אמר פארק הקישון?
איך זה שהסימון האדום על מסלול המטרונית עדיין גורם להולכי רגל להתבלבל ולחשוב שמדובר במדרכה?
הלמ"ס פרסמה רבעון סטטיסטי לתחבורה שממנו ניתן ללמוד על תנופת פיתוח הכבישים בחיפה ובצפון. בשנים 2016-2013 הורחבו ושוקמו 820 ק"מ של כבישים באזור. השיא נרשם בשנת 2015 שבה הושלמה סלילת 90 ק"מ של כבישים
למרות שמחיר הנסיעה הופחת ב-30 אחוז בתחילת 2018, הציבור לא מסתער על מנהרות הכרמל. מספר הנהגים במנהרות עלה לאחר ההנחה באחוזים בודדים בלבד
התמריצים שהטמיעו מוסדות התכנון ליזמים במסגרת תמ”א 38 עובדים. נתונים מדויקים לגבי מימוש התמ”א בחיפה מעידים על גידול משמעותי במספר הדירות שנבנות מכוחה בכל שנה. התחזית: מבול של פרויקטים חדשים בקרוב
סוד גלוי הוא שרוכבי אופניים הם לא בדיוק כוס התה של חיפה (ולהיפך). כעת נדמה שהתמונה משתנה עם הגעתו לעיר של הג’ירו ד’איטליה – אירוע הספורט הגדול ביותר שהתקיים אי פעם בישראל
מהנדס העיר בישר בישיבת הוועדה המקומית על האפשרות לסלילת שני כבישי יציאה מכרמליה. לגבי אחד מהם התעורר החשש שיפגע בוואדי אזוב, וחברת המועצה שרית גולן-שטיינברג נאבקה למנוע את האפשרות והצליחה
הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה תדון ב-30 באפריל בהתנגדויות לתוכנית שהופקדה לפני כארבעה וחצי חודשים, ובהן התנגדותו של האדריכל מיכאל רטנר שמבקש להגדיל את שטח הפארק מ-850 דונם ל-2,400 דונם
